轮胎行业产销两旺 9家上市公司前三季度营收净利双增长

受益于行业高景气度,轮胎行业9家上市公司今年前三季度业绩均保持较高增长态势。

多位受访人士告诉《证券日报》记者,当前轮胎行业维持高景气,主要是由于经济持续回暖,物流及供应链运行正常,汽车行业产销恢复增长,从而带动轮胎行业产销两旺。

轮胎企业喜报连连

从营业收入指标来看,据Wind数据显示,前三季度,赛轮轮胎实现营业收入190.12亿元,位居首位,玲珑轮胎和三角轮胎紧随其后。从归母净利润指标来看,报告期内赛轮轮胎实现归母净利润20.25亿元,位居榜首,其次是三角轮胎和森麒麟。

而从同比变动幅度来看,前三季度,9家轮胎上市公司均实现营业收入和归母净利润同比正增长。具体来看,9家公司前三季度营收同比增幅均超10%,其中,森麒麟、S佳通和三角轮胎的营收同比增幅位居前三甲;净利润增幅方面,S佳通报告期内归母净利润同比增长613.09%,遥遥领先于板块内其他上市公司,此外,通用股份、风神股份、玲珑轮胎、贵州轮胎、三角轮胎等公司的归母净利润同比增幅也均超100%。

对于业绩大幅增长,龙头企业赛轮轮胎表示,轮胎销量在今年前三季度屡创历史同期新高,产品毛利率同比明显提升,使得公司相关利润指标有较大幅度增长。外部因素方面,国内经济活动明显恢复,国外轮胎去库存的负面影响逐步消除。

玲珑轮胎表示,受益于国内经济活动持续恢复及海外市场需求提升,叠加原材料价格和海运费回落,公司产品销量实现较大增长。同时,公司持续推进降本增效,并在配套市场持续开展结构调整,盈利能力实现显著提升。

行业景气度有望延续

2023年以来,海外轮胎去库存的负面影响正逐步消除,轮胎需求景气叠加行业产能释放,使得轮胎销量持续增长;此外,天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线等主要原材料价格中枢回落,叠加出口海运费下降亦有助于轮胎企业成本端的改善。

“轮胎行业景气度有望延续,盈利保持较高水平。今年以来,轮胎行业内外需求增长与原材料及海运成本的下行,推动了行业盈利及景气度不断提升。”中原证券研究所研究员顾敏豪表示。

隆众资讯轮胎行业分析师朱志炜告诉《证券日报》记者:“轮胎企业利润表现良好,主要是2023年国内轮胎行业表现出产销两旺的态势,加之今年主要原材料价格处于相对低位。此外,在新能源汽车免征车辆购置税等政策拉动下,国内乘用车产销大增,进而对半钢轮胎配套需求形成拉动。”

据国家统计局公布的数据显示,2023年1月份至9月份橡胶轮胎外胎产量7.31亿条,同比增长14.3%。根据海关总署公布的数据,2023年前9个月我国新的充气橡胶轮胎累计出口4.63亿条,同比增长8.94%。近年来我国轮胎出口占比呈上升趋势,2018年至2022年,我国新的充气橡胶轮胎出口量从4.86亿条增长至5.53亿条,年均复合增速为3.25%。

国泰君安证券研报认为,随着短期产销及出口持续向好,轮胎企业的业绩有望继续改善。从中长期看,国内轮胎企业产能持续释放,将凭借性价比蚕食海外巨头市场份额,中长期成长有保障。

上市公司海外扩产忙

在业绩普涨的同时,轮胎公司也加快了“走出去”的步伐。

日前,森麒麟宣布,公司拟自筹资金19306.47万美元在摩洛哥投资建设“年产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目(二期)”。

“公司青岛工厂及泰国工厂产能已不能满足客户日益增长的订单需求,且经过多年的海外工厂运营,公司积累了丰富的海外项目管理经验,培养了充足的管理、研发、生产人才。”森麒麟相关负责人表示,“全球化产能布局战略,可有效帮助公司抵御近年来轮胎行业因客观环境变化、长距离运输等不可抗力因素引发的经营波动风险。”

此外,赛轮轮胎也于近日宣布将投资建设“柬埔寨年产600万条半钢子午线轮胎项目”,项目投资总额14.74亿元。据赛轮轮胎介绍,近年来,随着公司产品竞争力不断提升,现有产能已不能满足现有客户订单需求,该项目达产后,正常运营年可实现营业收入17亿元,利润总额3.29亿元。

赛轮轮胎表示,本次投资项目能够更好的满足海外市场的需求,对提升企业竞争力、扩大市场占有率具有重要意义。相关项目建设完成后,公司柬埔寨工厂将具备年产1500万条半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力,有利于提升公司产品销量、营业收入及利润,提高上市公司的综合竞争力。本报记者 刘 钊

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