嘉兴完成首艘外省籍船舶“年检”

本文转自：南湖晚报

嘉兴完成首艘外省籍船舶“年检”

长三角区域船舶检验通检互认试点工作拉开帷幕

N记者 赵颖硕 摄

N晚报记者 吴晓宇

N通 讯 员 廖正勇 过 昕

本报讯 “我人还在桐乡洲泉镇卸货，给嘉兴这边打了预约船年检的电话，我船一到嘉兴秀洲区新塍镇的钱码头水上服务区，验船师就来检验了，只用了一个多小时，真是方便又高效。”昨天下午，江苏籍内河船舶“苏兴达货5188”货轮的船主高金祥就完成了船舶检验，这样便捷的服务让他赞不绝口。

这是长三角“通检互认”试点全面启动以来，首艘在嘉兴享受到该便利举措的外省籍内河船舶，标志着长三角区域船舶检验通检互认试点工作在嘉兴拉开帷幕。

“以前，大多数国内航行船舶在营运期间需每年在特定时期返回船籍港接受船舶检验，或由船籍港船舶检验机构指派验船师远赴其船舶营运地进行检验。对船舶而言，回船籍港检验，流程周期长、成本高。”嘉兴市港航管理服务中心船检处副处长魏炳君表示，今年5月1日起，长三角“三省一市”（上海市、江苏省、浙江省、安徽省）的船舶在营运期间可就近选择区域内地方船检机构进行检验，检验结果在长三角区域船检机构间互认，和小汽车异地检验类似，打破了检验的地域限制，实现长三角区域内船舶检验“就近申请、就近检验、就近发证”。

“苏兴达货5188”货轮长期在嘉兴、上海一带营运。眼看着船检证书即将到期，上个月，高金祥向船籍港——江苏淮安的船舶检验机构申请检验，但验船师能来嘉兴检验的时间段，货轮还没有卸完货，不能进行检验。“我们一般不会开船回船籍港的，所以碰到这样的情况，只能等一个月再申请，这个时间段内，如果船检证书超期，我们不能做生意，损失是非常大的。”高金祥说，他们之前就因为预约不到验船师，停了一段时间没做生意，收入少了大几千元，“我们做一个月生意也就万把块钱，你说这个损失大不大。”

上个月没预约到验船师，高金祥就有点急了，“淮安的船舶检验机构告诉我不用急，说是5月出了长三角船舶检验通检互认的政策，让我找嘉兴当地船检机构进行检验，还给了我预约电话。前天，我在桐乡洲泉卸货，就向嘉兴市港航管理服务中心提出检验申请，今天船一到钱码头水上服务区，验船师就来了。”高金祥说，他举双手欢迎这样的政策，大大方便了船主进行船舶检验。

据嘉兴市港航管理服务中心相关负责人介绍，试点全面推行期间，主要受理的船舶为船龄10年以内的海船，以及船龄12年以内的内河船，受理的检验种类为年度检验和临时检验。船主可通过登录中国海事局“一网通办”平台、中国海事综合服务系统、“海事通”APP或者现场申请等几种方式申请检验；线上申请后，船主需联系预约的船舶检验机构详细告知船舶停靠地点、船籍港、船舶类型、检验种类等基本信息，并与现场验船师确定检验时间。

水路运输促进国民经济发展。近年来，嘉兴市通过在水上综合服务区配置“市民之窗”自助服务终端机，推行网办帮办服务，设立“船员驿站”，完善水上服务区配套服务设施等，营造了嘉兴水路运输领域的良好营商环境，推动经济社会高质量发展。今年4月，嘉兴市还印发了首个交通运输领域水运服务业发展补贴奖励办法。

“接下来，我们将继续努力，坚持以船民满意为目标，不断完善基础设施功能配置，提升水上服务区的服务品质和水上环境，以更好的营商环境吸引更多的航运企业和船舶前来嘉兴发展。”嘉兴市交通运输局相关负责人表示。

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